| Zoekresultaten - "gasfabriek." |
Wandelweg.
In 1932 werd een nieuw model chevrolet-chassis geheel in eigen beheer tot brandweer auto met aparte motor en pomp gebouwd. De brandweer kazerne werd gebouwd en op 21 november 1931 in gebruik genomen. Dit was een grote verbetering, daar al het materiaal in één gebouw werd onder gebracht. Voorheen was het materiaal op drie plaatsen in de gemeente verdeeld, n'l marktstraat,Dubbele buurt en de Wandelweg. Later is er een verdieping op de kazerne gebouwd. Dat werd de kantine. Op de achtergrond één van de gashouders van de gasfabriek. In 2013 verhuisde de brandweer van de wandelweg naar kazerne-noord. Op 18 oktber 2013 is de nieuwe brandweerkazerne Zaanstad-Noord officieel geopend.
Links achter : Gashouder.
|
|
Wormerveer 1915.
De befaamde stoomspuit van de brandweer van Wormerveer op de Wandelweg. Op de achtergrond het kantoor van de gasfabriek.
|
|
Laad en losplaats voor kolentransport. Kolentransportbaan gasfabriek. Bij een van deze lossporen was een hijskraan. In 1925 werd voor de Zaanweg. tussen de Zaanbrug en de Spoorstraat een nieuwe loswal gebouwd. Er kwam een nieuwe aansluiting met de spoorweg zodat de draaischijven konden vervallen. Het spoorlijntje langs de Zaan werd 28 mei 1972 afgesloten.
|
|
Laad en losplaats voor kolentransport. Kolentransportbaan gasfabriek. Bij een van deze lossporen was een hijskraan. In 1925 werd voor de Zaanweg. tussen de Zaanbrug en de Spoorstraat een nieuwe loswal gebouwd. Er kwam een nieuwe aansluiting met de spoorweg zodat de draaischijven konden vervallen. Het spoorlijntje langs de Zaan werd 28 mei 1972 afgesloten.
|
|
Het dubbelspoor op de houten spoorpier van de HYSM ter hoogte van de huidige Stationsstraat in Wormerveer. Er worden waarschijnlijk zaken meel of rijst gelost uit een houten vlet of schouw. Dat vaartuig was de voorganger van de ijzeren dekschuit. Deze schouw was aangepast aan de afmetingen van de sluizen tussen de Zaan en het Westzijder- en Oostzijderveld. De zakken meel of rijst zijn afkomstig van de meelfabriek Wessanen & Laan of van een van de drie rijstpellerijen in de omgeving. Aan de overkant van de zaan is de stoomolieslagerij ''De Liefde'' van Simon Prins.
De foto is mogelijk genomen vanaf de nieuwe gashouder van de gemeentegasfabriek. De eerste gashouder was van 1898.
|
|
Het dubbelspoor op de houten spoorpier van de HYSM ter hoogte van de huidige Stationsstraat in Wormerveer. Er worden waarschijnlijk zaken meel of rijst gelost uit een houten vlet of schouw. Dat vaartuig was de voorganger van de ijzeren dekschuit. Deze schouw was aangepast aan de afmetingen van de sluizen tussen de Zaan en het Westzijder- en Oostzijderveld. De zakken meel of rijst zijn afkomstig van de meelfabriek Wessanen & Laan of van een van de drie rijstpellerijen in de omgeving. Aan de overkant van de zaan is de stoomolieslagerij ''De Liefde'' van Simon Prins.
De foto is mogelijk genomen vanaf de nieuwe gashouder van de gemeentegasfabriek. De eerste gashouder was van 1898.
|
|
Gasfabriekterrein. Met links de slangentoren van de brandweerkazerne. Daarachter nog één van de gashouders van de gasfabriek. Rechts zien wij nog het pand van Vermeulen en Zn. schildersbedrijf. De lpg gas tank was van het BP benzinestation aan de overkant van de Wandelweg
|
|
De Wandelweg bij de gasfabriek. Rechts de bloemenwinkel van Vermeulen. Links is nog het torentje van het postkantoot aan het Stationsplein te zien.
|
|
Inhalen van onze bevrijders op de Wandelweg ter hoogte vanj de gasfabriek.
Links bloemenhandel Vermeulen van Wandelweg 3.
|
|
Intocht van onze bevrijders op de Wandelweg ter hoogte van de gasfabriek.
Links het huis van Molanus, directeur van de gasfabriek, daarnaast de bloemenwinkel van Vermeulen.
|
|
Onze bevrijders op de Wandelweg ter hoogte van de gasfabriek.
|
|
Gas-tentoonstelling, tentoonstelling van de gasfabriek.
|
|
| 18 bestanden op 2 pagina(s) |
1 |
|
